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Potence VTT Spank SPLIT 31,8mm, 48mm pour Enduro, Freeride, DH. Ultra légère, robuste avec finition Shotpeen pour un contrôle précis et une grande durabilité.
Description +
SPANK Potence SPLIT, 31,8mm, 48mm Bleu : potence VTT pour Enduro, Freeride et DH
La SPANK Potence SPLIT est une potence spécialement conçue pour les pratiques exigeantes du VTT comme l'Enduro, le Freeride, la Descente (DH) et le Bike-Park. Son design ultra-léger et robuste s'adapte aisément à différents styles de pilotage grâce à une large gamme de longueurs disponibles, ici en 48 mm pour un bon compromis entre maniabilité et stabilité.
Comportement en utilisation
Cette potence offre un contrôle précis et une excellente stabilité, essentiels pour dominer les terrains techniques et exigeants. Sa hauteur de 34 mm et son diamètre de 31,8 mm assurent un bon équilibre entre confort et réactivité, avec une hausse de 0° qui favorise une position de pilotage naturelle et directe, idéale pour les descentes rapides et les passages techniques.
Technologies et conception
Fabriquée en alliage série 6, la potence SPLIT bénéficie d’un corps optimisé en 3D forgé et d’une face avant forgée en 2D, garantissant une haute résistance tout en réduisant le poids. La finition Shotpeen améliore à la fois la durabilité et l’esthétique avec un look moderne et soigné. La conception Human Factor de Spank assure un produit pensé pour le confort et la performance du pilote.
Points forts de la SPANK Potence SPLIT, 31,8mm, 48mm Bleu pour VTT Enduro et DH
- Poids extrêmement optimisé pour réduire la fatigue et améliorer la maniabilité du vélo
- Grande résistance mécanique grâce à la forge 3D du corps et 2D de la face avant
- Finition Shotpeen qui prolonge la longévité et offre un design moderne
- Large choix de longueurs pour s’adapter parfaitement à chaque style et morphologie
- Hausse 0° qui garantit une position naturelle et un pilotage précis
Pour quel pratiquant ?
Cette potence convient aux pilotes de VTT pratiquant l’Enduro, le Freeride, la Descente ou le Bike-Park qui recherchent un équipement léger, fiable et performant pour affronter des terrains techniques. Elle est idéale pour les riders intermédiaires à confirmés qui privilégient la réactivité et le contrôle. Ce produit n’est pas conçu pour un usage loisir occasionnel ni pour des pilotes recherchant une potence avec hausse prononcée pour un confort extrême.
Pourquoi choisir la SPANK Potence SPLIT, 31,8mm, 48mm Bleu ?
La SPANK SPLIT se distingue par son excellent rapport poids/résistance, sa polyvalence grâce à différentes longueurs et sa finition haut de gamme. Elle correspond à un programme engagé sur terrains exigeants, offrant un ressenti précis et une grande durabilité, tout en restant accessible aux pilotes souhaitant optimiser leur pilotage sans compromis sur la fiabilité.
FAQ — Bien choisir la potence SPANK SPLIT
Pour quel niveau de pratique est-elle recommandée ?
Plutôt destinée aux pilotes intermédiaires à confirmés pratiquant Enduro, Freeride ou DH.
Quelle est la différence entre les longueurs disponibles ?
Chaque longueur ajuste la distance entre le guidon et la fourche, influençant maniabilité et stabilité.
Quelle rigidité offre cette potence ?
La forge 3D du corps et la forge 2D de la face garantissent une excellente rigidité adaptée aux contraintes extrêmes.
Quel est l’impact de la finition Shotpeen ?
Elle augmente la résistance à la fatigue des matériaux et offre une esthétique moderne durable.
Est-elle compatible avec tous les guidons 31,8 mm ?
Oui, elle est conçue pour un diamètre standard de 31,8 mm.
Peut-on l’utiliser pour un usage loisir ?
Elle reste fonctionnelle, mais son potentiel est optimisé pour un pilotage engagé plutôt que pour un usage occasionnel.
Quelle sensation sur le terrain ?
Une conduite précise, stable et réactive, favorisant le contrôle dans les sections techniques.
Quel est l’avantage de la hausse 0° ?
Elle favorise une position droite et une meilleure transmission des efforts.
Quels sont ses points faibles ?
Peut être moins confortable pour les pilotes cherchant une potence avec une hausse plus élevée.
Comment choisir la bonne longueur ?
En fonction de votre style de pilotage, privilégiez une longueur plus courte pour plus d’agilité ou plus longue pour plus de stabilité.
Caractéristiques +
| Frais de port | 9.90 |
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