DARTMOOR Cadre Primal 27.5 matt Black/Grey, Large : cadre aluminium pour Enduro et All Mountain

Le cadre DARTMOOR Primal 27.5 matt Black/Grey en taille Large est conçu spécifiquement pour les vététistes passionnés d'Enduro et All Mountain cherchant un cadre rigide, léger et réactif. En aluminium 6061-T6 à épaisseur variable, il combine robustesse et légèreté, offrant ainsi un excellent compromis pour affronter des terrains exigeants. Son design intègre un triangle arrière hydroformé et un axe traversant Boost 148x12 mm qui garantissent une réactivité accrue et une maniabilité précise, que ce soit en descente agressive ou en montée technique.

Comportement en utilisation

Ce cadre se distingue par sa grande stabilité et son confort, même équipé de roues 27,5" avec des pneus larges (2.3 à 2.8 pouces). Sa géométrie à angle de direction de 65,5° assure un pilotage sûr et joueur, tandis que le poids maîtrisé de 2,25 kg permet une bonne vivacité en pédalage. Ce cadre est particulièrement agréable sur les sentiers techniques, offrant un équilibre entre rigidité pour la puissance et souplesse pour l’absorption des irrégularités, idéal pour les sorties Enduro engagées et All Mountain.

Technologies et conception

Fabriqué en aluminium 6061-T6 traité thermiquement et hydroformé, le Primal 27.5 bénéficie d’une construction soignée avec des tubes à épaisseur variable pour optimiser la rigidité sans alourdir le cadre. Le triangle arrière est renforcé pour une meilleure résistance aux contraintes, tandis que le gusset interne améliore la durabilité. Le boîtier de pédalier au standard BSC 73 mm et le jeu de direction conique intégré IS42/IS52 assurent une bonne compatibilité avec les composants modernes. L’axe traversant Boost 148x12 mm renforce la tenue de la roue arrière face aux efforts.

Points forts du DARTMOOR Cadre Primal 27.5 matt Black/Grey, Large en Enduro et All Mountain

• Cadre aluminium 6061-T6 à épaisseur variable pour un excellent rapport rigidité/poids
• Triangle arrière hydroformé et axe traversant Boost 148x12 mm pour une réactivité optimale
• Compatible roues 27,5" pneus 2.3 à 2.8, offrant confort et souplesse sur terrains difficiles
• Géométrie stable avec angle de direction à 65,5° adaptée aux descentes techniques
• Poids maîtrisé (2,25 kg) pour une bonne vivacité en montée et sur les sentiers

Pour quel pratiquant ?

Ce cadre s’adresse aux vététistes intermédiaires à confirmés qui pratiquent l'Enduro ou l’All Mountain et souhaitent un cadre polyvalent capable de supporter des sorties engagées, avec des relances efficaces et un confort en descente. Ce n’est pas un cadre destiné aux compétitions de cross-country pure ni au downhill extrême, mais un excellent compromis pour les terrains variés et exigeants.

Pourquoi choisir ce cadre DARTMOOR Primal 27.5 matt Black/Grey, Large ?

Son principal atout réside dans sa conception rigoureuse alliant aluminium renforcé et technologies modernes (hydroformage, axe Boost), qui procurent une excellente réactivité et un confort notable sur sentier. Son positionnement dans la gamme DARTMOOR offre un cadre fiable, polyvalent et accessible pour les passionnés d’Enduro et All Mountain cherchant à améliorer leurs performances sans compromis sur la fiabilité.

FAQ — Bien choisir ce cadre DARTMOOR Primal 27.5 matt Black/Grey, Large

À quel niveau s’adresse ce cadre ?

Il convient aux pratiquants intermédiaires à confirmés recherchant un cadre performant pour Enduro et All Mountain.

Quelles sont les conditions idéales d’utilisation ?

Ce cadre est optimal sur terrains techniques, sentiers engagés et parcours variés où la rigidité et la maniabilité sont clés.

Quelle différence avec un cadre XC ou DH ?

Le Primal privilégie l’équilibre entre confort et rigidité, contrairement aux cadres XC très légers ou DH très renforcés mais lourds.

Quelle rigidité offre ce cadre ?

La construction en aluminium 6061-T6 à épaisseur variable et le triangle arrière hydroformé garantissent une grande rigidité adaptée à l’Enduro.

Quel comportement sur sentier technique ?

Il offre un pilotage stable, réactif et confortable, permettant de descendre agressivement tout en grimpant efficacement.

Est-il compatible avec quelles tailles de roues ?

Il accepte des roues 27,5 pouces avec des pneus de 2.3 à 2.8 pouces de section.

Peut-on l’utiliser avec une fourche de quel débattement ?

Le cadre est prévu pour des fourches de 130 à 160 mm de débattement.

Ce cadre est-il adapté pour débuter en Enduro ?

Il est mieux adapté aux pratiquants ayant déjà une bonne expérience en montagne, moins conseillé pour débutants complets.

Quelle taille choisir pour ma morphologie ?

La taille Large correspond à un tube de selle de 450 mm et un tube supérieur de 633 mm, idéal pour des cyclistes entre 1,75m et 1,85m environ.

Quelles sont les limites de ce cadre ?

Il n’est pas prévu pour un usage intensif en downhill extrême ni pour les compétitions XC de très haut niveau.