DARTMOOR Cadre Hornet, matt Black/Grey, X-Large : cadre VTT polyvalent et agressif pour la pratique All Mountain et Enduro

Le DARTMOOR Cadre Hornet 27,5 est un cadre VTT rigide taillé pour des pratiques exigeantes comme le freeride, l'All Mountain et l'enduro. Sa géométrie allongée du triangle avant optimise le contrôle et la stabilité à haute vitesse, facilitant les descentes engagées. Conçu en aluminium 7005-T6, il offre une robustesse adaptée aux terrains accidentés tout en restant relativement léger (2,45 kg en taille L), idéal pour affronter les parcours techniques et variés.

Comportement et utilisation

Ce cadre assure un équilibre entre maniabilité et stabilité, grâce à un angle de direction à 65° qui favorise la précision dans les virages tout en maintenant une bonne tenue en ligne droite. La possibilité d’utiliser des fourches avec un débattement de 140 à 180 mm permet d’adapter la suspension aux différents styles de pilotage et types de descentes. L’admission de pneus larges jusqu’à 2,8 pouces améliore la traction et le confort sur terrains accidentés, augmentant la confiance du pilote.

Technologies et conception

Le Hornet bénéficie d’un top tube hydroformé, une technique empruntée aux cadres de descente (DH) comme les modèles Roots et Wish, renforçant la solidité sans ajouter de poids superflu. Sa géométrie inclut un boîtier de pédalier BSC 73 mm, une douille de direction conique (11/8 - 1,5) et des fixations postmount pour freins à disque jusqu’à 203 mm, garantissant une compatibilité avec du matériel performant et moderne. La fixation ISCG-05 permet l’installation d’un guide-chaîne, essentiel pour un usage intensif en tout-terrain.

Points forts du DARTMOOR Cadre Hornet, matt Black/Grey, X-Large pour un pilotage All Mountain et Enduro

• Géométrie allongée pour plus de stabilité et contrôle à grande vitesse
• Compatibilité avec pneus larges (jusqu’à 27,5 x 2,8) pour meilleure adhérence et confort
• Construction aluminium 7005-T6 solide et légère
• Adapté aux fourches de 140 à 180 mm de débattement, polyvalent selon terrain
• Fixations modernes (freins postmount, ISCG-05) pour un montage robuste et efficace

Pour quel pratiquant ?

Ce cadre est destiné aux vététistes expérimentés et confirmés qui recherchent un cadre polyvalent capable d’encaisser des terrains techniques et variés. Il convient aux sorties All Mountain et Enduro où le pilotage agressif et le contrôle à haute vitesse sont essentiels. Ce produit n’est pas conçu pour une pratique cross-country compétitive ou pour des débutants, car sa géométrie et son poids sont optimisés pour la robustesse et la stabilité plutôt que pour l’agilité pure.

Pourquoi choisir ce cadre DARTMOOR Hornet, matt Black/Grey, X-Large ?

Le Hornet se démarque par sa capacité à conjuguer solidité, contrôle et polyvalence sur un large spectre de disciplines VTT. Son top tube hydroformé et sa géométrie pensée pour des pneus larges en font un choix pertinent pour les pilotes recherchant un cadre durable capable d’évoluer dans des conditions exigeantes. Son rapport performances/accessibilité en fait un allié fiable pour les amateurs de sensations fortes en montagne.

FAQ — Bien choisir ce cadre VTT DARTMOOR Hornet 27,5

Pour quel niveau de pratique est adapté ce cadre ?

Il s’adresse principalement aux vététistes confirmés à experts pratiquant le freeride, All Mountain et Enduro.

Quelle taille choisir pour le cadre Hornet ?

La taille X-Large correspond à un cadre de 18 pouces, adapté aux pilotes grands (empattement 1206 mm).

Quel débattement de fourche est recommandé avec ce cadre ?

Le cadre supporte idéalement des fourches avec un débattement entre 140 et 180 mm, offrant polyvalence sur terrain varié.

Ce cadre est-il compatible avec des pneus larges ?

Oui, il accepte des pneus jusqu’à 27,5 x 2,8 pouces, ce qui améliore la traction et le confort.

Quel est le poids du cadre en taille X-Large ?

Le fabricant annonce un poids de 2,45 kg, un bon compromis entre robustesse et légèreté.

Quelle est la géométrie du cadre en termes d’angles ?

L’angle de direction est de 65°, tandis que l’angle du tube de selle est de 73°, favorisant stabilité et efficacité de pédalage.

Quels types de freins puis-je installer sur ce cadre ?

Il est équipé de fixations postmount compatibles avec des disques jusqu’à 203 mm.

Le cadre est-il compatible avec un montage mono-plateau ?

Oui, il supporte un tirage mono plateau avec dérailleur avant à collier.

Ce cadre est-il adapté pour la descente (DH) ?

Il partage des caractéristiques avec des cadres DH (top tube hydroformé), mais il est plus polyvalent et pas spécifiquement dédié à la descente pure.

Quelle est la garantie proposée avec ce cadre ?

Le cadre bénéficie d’une garantie constructeur de 2 ans.